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8月30日塔斯社报道，在东方经济论坛开幕前夕，俄罗斯总统顾问、东方经济论坛组委会执行秘书安东・科比亚科夫接受媒体访问，解读美国总统唐纳德・特朗普推出的格陵兰相关计划背后深藏的北极战略目标。东方经济论坛作为俄罗斯面向亚太开展经济对话的重要平台，每年都会吸引大批政界、商界代表参会，北极航运与远东开发议题一直都是论坛当中的热门讨论方向。
科比亚科夫指出，外界流传着两种解读方向，一部分观点认为，特朗普推进格陵兰相关计划，遭遇丹麦与欧盟方面的阻力，另一部分舆论则猜测，美方布局格陵兰，意在为针对伊朗的军事行动做好前期准备。但是在这名俄高层顾问看来，两项理由都只是表层现象，美国这项计划真正的长远目标，是逐步取得北极大片区域的实际控制权。
他进一步拆解北极航道之间的战略关联，美国若掌控格陵兰岛，便可以顺势将势力范围延伸至加拿大北部的西北航道，把格陵兰议题、加拿大北极权益问题捆绑在一起。战略版图还会继续向西拓展，触及欧洲北部海域，直至俄罗斯巴伦支海水域，而俄罗斯至关重要的北方航道，起点便坐落于此片海域当中。
科比亚科夫分析，只有完成这一连串的布局，在美国获得挪威这类依附英国的斯堪的纳维亚国家支持的前提下，华盛顿才有机会积攒起足够实力，在北极航运赛道上，与俄罗斯运营多年的北方航道形成有力抗衡。北极两条航道有着极高的航运价值，随着全球气温升高，北冰洋海冰逐年消融，穿越北极连接太平洋与大西洋的航线，航程远远短于传统远洋路线，经济与军事价值正在不断攀升，也因此成为大国博弈的焦点区域。
科比亚科夫同时提到，此前美方着力打造的一条可以连通太平洋、北大西洋，最终抵达欧洲的替代航线项目，目前已经遭到搁置。项目暂停之后，短期之内不会出现一条可以直接分流北方航道货运量的备选海上通道，窗口期的出现，为俄罗斯巩固自身在北极航运领域当中的地位，争取到难得的机遇，俄罗斯可以借此契机扩大北方航道基础设施建设，提升破冰船队运力，拓展和航运客户之间的合作，进一步拉大自身在北极航运赛道当中的竞争优势。
北极局势近期持续升温，美方多次公开发表有关格陵兰岛的言论，引发丹麦以及欧洲多国的担忧，北极航道控制权、海底矿产资源开发权益、沿岸军事部署等一系列议题，已经逐渐成为各方博弈的主战场。科比亚科夫此番表态，也代表俄方在东方经济论坛召开的节点，对外释放出自身对于北极未来格局的判断，提前阐明俄罗斯在北极航道问题上的立场。
